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关于近年引发社会关注的“女司机被暴打”事件，主要涉及以下两起典型案例，其核心事实与舆论反响截然不同：
一、2015年成都女司机卢某被暴打事件
1. 事件经过
2015年5月3日，卢某驾驶车辆在成都市娇子立交桥附近行驶时，因多次违规变道别车，激怒后方车辆司机张某。张某逼停卢某车辆后，将其拖拽下车并连续踢打头部，导致卢某脑震荡、骨折及左眼视力受损。 现场35秒施暴视频曝光后引发全网震动。
2. 冲突起因反转
张某行车记录仪显示：卢某驾驶中两次突然变道未打转向灯，致使张某紧急刹车造成车内幼童受伤；卢某还对张某车窗喊话挑衅，进一步激化矛盾。警方最终认定双方均有过错。
3. 舆论反转
事件初期公众谴责张某暴力行为，但行车记录视频曝光后，多数网民转而批评卢某危险驾驶是“咎由自取”，甚至出现支持张某的声音。 卢某事后发布致歉信但仍引发持续争议。
二、2019年重庆保时捷女司机事件
1. 事件性质不同
2019年7月30日，驾驶保时捷的女司机李某在斑马线违规掉头，与奇瑞车主杨某发生口角。李某先掌掴杨某，杨某随即回击耳光，属互殴行为。 警方对李某违规掉头罚款200元，未涉及“暴打”情节。
关键差异说明
社会舆论对两起事件的反应凸显公众对交通规则与路怒行为的关注，尤其成都案例因证据反转成为交通安全教育的典型案例。
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